苹果周一宣布对AirPort Extreme和Time Capsule路由器进行重大重新设计。 新的路由器现在具有802.11ac和时尚的塔式设计，有望为802.11ac兼容设备提供显着提高的速度，范围和信号健壮性。
我们刚刚收到测试单元，并且有一些“第一眼”图像和印象可以与您分享。 下周将进行更详细的审查和测试。
更新：我们对新AirPort Extreme的性能测试显示了异常结果（连接丢失，速度低于预期速度），这归因于AirPort Extreme和测试的MacBook Air。 我们正在努力更换这两个单元，只要能够确认问题已解决，我们将获得正确的测试结果。
UDPATE 2：替换硬件已装好，我们有第一轮基准测试报告。
2013年的AirPort Extreme展示了苹果对包装的持续奉献。 盒子是合身的塔式设计，顶部带有一个向上滑动以露出路由器的顶盒。 路由器下方的一小块空间可容纳电源线和设置指南。
新型号具有与AirPort和Time Capsule产品线中以前的路由器相同的端口：电源（具有内部电源，意味着无需管理繁琐的电源砖），用于连接调制解调器的WAN端口，用于连接调制解调器的USB 2.0端口连接共享打印机或外部硬盘驱动器，以及三个千兆以太网端口，用于将其他有线设备或交换机连接到网络。
尽管新的AirPort Extreme高很多，但其宽度和深度却比以前的Apple路由器小。 它现在的面积为3.85平方英寸，占用的空间与AirPort Express相同。 这些图片上我们没有AirPort Express，因此包含了比Express大0.05英寸的AppleTV。
对于Extreme，重量略有增加，但对于Time Capsule，重量却有所减少。 2013 802.11ac AirPort Extreme的重量为2.08磅，而上一代Extreme的重量为1.66磅。 相反，新的Time Capsule重量为3.26磅，而第5代型号的重量为3.5磅。
AirPort Express通过设备底部的进气口进行冷却。 内部升高的环会产生一个小的间隙，使router刨机的边缘远离工作台，从而使空气流入和流出。
安装和设置很简单。 使用最新版本的AirPort实用工具，用户可以按照指导的逐步设置过程来配置路由器。 还可以从现有的AirPort设备克隆设置。 我们的路由器附带固件版本7.7，但是已经有7.7.1的更新等待安装。
除了在Time Capsule中包含硬盘驱动器之外，2013 AirPort Extreme和Time Capsule相同。 不幸的是，对于喜欢执行升级的用户，iFixit对AirPort Extreme的拆解显示，虽然Extreme中没有可用的硬盘空间，但Apple无法提供用户自己添加硬盘所需的SATA接口。 。
2013 AirPort Extreme缺少用于用户可升级硬盘的SATA连接器。 （图片来自iFixit）
新的AirPort Extreme和Time Capsule型号现在可以从Apple和第三方零售商处购买。 Extreme的价格为199美元，而2TB和4TB的时间胶囊则分别为299美元和399美元。
如上所述，我们将在下周更详细地介绍新型802.11ac AirPort Extreme的性能。
